• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения сертифицирован МАК

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сертифицировал комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения (КСА УВН), разработанный Концерном МАНС. Аналогичные работы по сертификации КСА УВН ведет и Росавиация.

IMAGE
Опубликован созданный при участии специалистов Концерна МАНС ED-250 EUROCAE

Европейская организация по электронному оборудованию для гражданской авиации (EUROCAE) опубликовала технические требования к минимальным эксплуатационным характеристикам для системы предупреждения продольной выкатки за пределы ВПП (ED-250). Документ создан при участии...

IMAGE
Компания БАНС вошла в ТОП-10 национального рейтинга быстрорастущих технологических компаний

Ведущая компания Концерна МАНС, ОАО "Бортовые аэронавигационные системы" вошла в ТОП-10 национального рейтинга российских быстрорастущих технологических компаний "ТехУспех-2017" в категории "Малый бизнес", заняв 5 место.

IMAGE
20 декабря 2017 г. в главном офисе Концерна МАНС состоялось 13 заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"

Повестка заседания: "Стратегия развития аэронавигационной системы России. Взгляд промышленности." На заседании присутствовали представители Министерства транспорта РФ, Федерального агентства воздушного транспорта РФ, ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» в РФ, МАК, ПАО ОАК, АО...

IMAGE
Концерн МАНС поставил оборудование для первой в России системы стационарных метеорадиолокационных постов для федеральных автодорог

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена» установило на федеральной трассе А-360 Невер-Якутск современную систему метеонаблюдения, состоящую из четырех комплексных метеостанций, оборудованных произведенными Концерном "МАНС" метеорадиолокационными комплексами...

IMAGE
Международная группа EUROCAE впервые в России

С 19 по 21 сентября 2017 г., впервые в России, прошло заседание рабочей группы EUROCAE WG-100. Концерн МАНС принимал в своем главном офисе и на летной экспериментальной авиабазе «Орловка» представителей ведущих мировых производителей комплексов средств удаленного видеонаблюдения Frequentis...

IMAGE
Коллектив Концерна МАНС взял новую высоту - получен сертификат МАК!

31 августа 2017 года после кропотливой работы и успешного проведения испытаний на авиационной базе «Орловка» Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета принял решение о выдаче сертификата на необслуживаемую автоматическую метеорологическую станцию НАМС....

Членство Концерна МАНС
в международных организациях
International Civil Aviation Organization

ICAO (Международная организация гражданской авиации) - специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.

Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации — воздушное пространство, границы которого устанавливаются с учётом возможностей средств навигации и контроля за воздушным движением.

Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов – идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т.д.

Задачи концерна «МАНС»:

WTSG – разработка требований к системам вихревой безопасности

European Organization for Civil Aviation Electronics

EUROCAE (Европейская организация по электронному оборудованию для гражданской авиации) – европейская некоммерческая организация, созданная более 50 лет назад для разработки общемировых авиационных стандартов.

Членами EUROCAE являются производители бортового и наземного оборудования, поставщики аэронавигационных услуг, авиационные регуляторы, национальные и международные авиационные органы и пользователи.

EUROCAE ведет совместную работу с RTCA и SAE в США. Для обеспечения глобальной совместимости все документы EUROCAE разрабатываются в контексте применимых стандартов EASA и ICAO и соответствия действующим спецификациям ARINC.

Задачи концерна «МАНС»:

WG-76 – разработка стандартов каналов передачи данных служб аэронавигационной и метеорологической информации

WG-86 – разработка стандартов систем дистанционного мониторинга и прогнозирования вихревого следа

WG-100 – разработка стандартов удаленных и виртуальных КДП

WG-101 – разработка стандартов минимальных эксплуатационных характеристик (MOPS) для систем уведомления о выкатывании ЛА за пределы ВПП

Radio Technical Commission for Aeronautics

RTCA, Inc. (Комиссия по авиационным радиотехническим средствам) - частная некоммерческая корпорация, разрабатывающая рекомендации, основанные на соглашениях в области систем связи, навигации, наблюдения, ОрВД (CNS/ATM).

RTCA функционирует как федеральный консультационный комитет. Его рекомендации использует ФАА США в качестве основы для политики и принятия регуляторных решений, и частный сектор, как основу для разработок, вложений и прочих деловых решений.

Целевые группы RTCA занимаются вопросами перехода к глобальной навигационной спутниковой системе и стратегией её внедрения, переходом к цифровой коммуникации, внедрении и сертификации проекта свободного полета - «Free Flight».

Задачи:

  • Обеспечение безопасности и надежности бортовых систем;
  • Разработка минимальных требований к эксплуатационным характеристикам;
  • Разработка руководящих указаний для использования распорядительными органами;
  • Предоставление административных и логистических ресурсов, обеспечивающих командную работу глобального авиационного содружества (например, ИКАО, Международный союз телекоммуникаций и др.)
Задачи концерна «МАНС»:

SG-206 - разработка MASPs вихревой безопасности

SC-231 - TAWS

Civil Air Navigation Services Organization

CANSO (Организация Гражданских Аэронавигационных Служб) – сообщество компаний, обеспечивающих УВД, созданное для глобального представления интересов поставщиков аэронавигационного обслуживания. Члены CANSO ответственны за поддержку 85% всемирного воздушного движения.

Члены CANSO обмениваются информацией и разрабатывают новую политику в целях улучшения навигации в воздухе и на поверхности. CANSO также представляет мнения своих членов на основных регуляторных и промышленных форумах, включая ИКАО, в котором у CANSO статус официального наблюдателя.

Задачи:

  • Проведение международных форумов как платформ для разработки и обмена идеями по существующим вопросам ОрВД и формированию четкой политики CANSO.
  • Обеспечение развития международной сети экспертов ANS для дальнейшего обмена информацией между конкретными ANSP и другими заинтересованными сторонами и продвижения лучших технологий и опыта УВД.
  • Обеспечение связи с другими заинтересованными сторонами в транспортной промышленности, в частности, авиакомпаниями, аэродромами, поиск общих выгод авиационной промышленности.
  • Помощь в продвижении и поддержке международного законодательства, нормативных документов и соглашении, усиливающих позиции Членов.
Задачи концерна «МАНС»:

Продвижение новых технологий в области управления воздушным движением в части вихревой безопасности.

Society of Automotive Engineers

SAE International (Сообщество инженеров самодвижущегося транспорта) – глобальная ассоциация, объединяющая более 128 000 инженеров и технических экспертов в аэрокосмической отрасли и в сфере производства, обслуживания и управления транспортных средств. Основные области специализации SAE International включают в себя постоянное совершенствование знаний и разработку консенсусных стандартов, принимаемых на добровольной основе.

Основанная в 1916 году, эта международная организация ученых, инженеров и специалистов – практиков призвана совершенствовать самоходные транспортные средства и повышать уровень системных знаний на благо общества, действуя не от лица конкретный организаций, а как носитель базы знаний в технических областях.

Задачи:

  • Объединение студентов, инженеров, специалистов-практиков и компании в единую глобальную сеть
  • Привлечение, управление и распространение информации о происходящих изменениях посредством обучения, разработки и внедрения стандартов, технических публикаций
  • SAE – лидер глобальной стандартизации
  • Поддержка признанных международных экспертов и обеспечение взаимодействия между ними, способствующего популяризации инноваций и проведению здравой государственной политики, поощряющей нововведения.
Задачи концерна «МАНС»:

G10WV – разработка стандартов и рекомендуемых практик человеко-машинного интерфейса системы вихревой безопасности

Aeronautical Radio, Incorporated

ARINC (Корпорация «Авиационное радио») – мировой лидер средств связи, разработки и интеграции, основанный Федеральной радио комиссией США как единственный держатель лицензии на выполнение данного вида деятельности.

ARINC была основана в 1929 году и является одним из мировых лидеров в разработке систем коммуникаций и системных исследований по следующим направлениям: воздушное пространство, аэропорты, авиация, оборона, сети, безопасность, общественная безопасность, железная дорога и перевозки.

Дочерние компании ARINC:

  • ARINC инженерные коммуникации (AES)
  • Проектирование и поддержка систем воздушного пространства (ASES)
  • Проектирование и поддержка оборонных систем (DSES)
  • ARINC управляемое обслуживание (AMS) – предоставление услуг по «аутсорсингу» информационных технологий и обслуживанию аэродромов
  • ARINC техническое обслуживание (ATS) – всемирная техническая поддержка по модификации ВС ARINC занимается поддержкой местных и правительственных благотворительных агентств.
Задачи концерна «МАНС»:

Разработка стандартов бортовых интерфейсов систем вихревой безопасности.

  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения