• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Опубликован созданный при участии специалистов Концерна МАНС ED-250 EUROCAE

Европейская организация по электронному оборудованию для гражданской авиации (EUROCAE) опубликовала технические требования к минимальным эксплуатационным характеристикам для системы предупреждения продольной выкатки за пределы ВПП (ED-250). Документ создан при участии...

IMAGE
Компания БАНС вошла в ТОП-10 национального рейтинга быстрорастущих технологических компаний

Ведущая компания Концерна МАНС, ОАО "Бортовые аэронавигационные системы" вошла в ТОП-10 национального рейтинга российских быстрорастущих технологических компаний "ТехУспех-2017" в категории "Малый бизнес", заняв 5 место.

IMAGE
20 декабря 2017 г. в главном офисе Концерна МАНС состоялось 13 заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"

Повестка заседания: "Стратегия развития аэронавигационной системы России. Взгляд промышленности." На заседании присутствовали представители Министерства транспорта РФ, Федерального агентства воздушного транспорта РФ, ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» в РФ, МАК, ПАО ОАК, АО...

IMAGE
Концерн МАНС поставил оборудование для первой в России системы стационарных метеорадиолокационных постов для федеральных автодорог

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена» установило на федеральной трассе А-360 Невер-Якутск современную систему метеонаблюдения, состоящую из четырех комплексных метеостанций, оборудованных произведенными Концерном "МАНС" метеорадиолокационными комплексами...

IMAGE
Международная группа EUROCAE впервые в России

С 19 по 21 сентября 2017 г., впервые в России, прошло заседание рабочей группы EUROCAE WG-100. Концерн МАНС принимал в своем главном офисе и на летной экспериментальной авиабазе «Орловка» представителей ведущих мировых производителей комплексов средств удаленного видеонаблюдения Frequentis...

IMAGE
Коллектив Концерна МАНС взял новую высоту - получен сертификат МАК!

31 августа 2017 года после кропотливой работы и успешного проведения испытаний на авиационной базе «Орловка» Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета принял решение о выдаче сертификата на необслуживаемую автоматическую метеорологическую станцию НАМС....

IMAGE
Концерн «МАНС» принимает заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT

В период с 19 по 21 сентября 2017 года в главном офисе Концерна «МАНС» и летной экспериментальной авиабазе «Орловка» состоится заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT (Remote and virtual towers) по удаленному и виртуальному видеонаблюдению на аэродроме.

Виброакустическая система контроля
движения на аэродроме "Топот"
Назначение

Виброакустическая система контроля (ВАСК) движения на аэродроме "Топот" представляет собой средство некооперативного наблюдения и предназначена для работы автономно или в составе A-SMGCS.

Функционирование ВАСК основано на регистрации акустических волн, распространяющихся по поверхности земли. Поверхностные акустические волны регистрируются с помощью распределенного виброакустического датчика, который выполнен на основе протяженного оптического волокна.

Решаемые ВАСК задачи
  • автоматическое обнаружение движущихся объектов на ВПП и РД;
  • измерение координат и параметров движения мобильных объектов;
  • раздельное сопровождение движущихся объектов и построение их траекторий;
  • распознавание мобильных объектов по принципу «Винтовой самолет – Реактивный самолет», «Транспортное средство»;
  • фиксация точек отрыва и касания воздушных судов на ВПП;
  • обнаружение факта выката самолета за пределы ВПП и РД;
  • формирование и выдача информации потребителям по согласованным протоколам;
  • документирование координатной и траекторной информации от мобильных объектов на ВПП и РД;
  • контроль технического состояния системы в реальном масштабе времени;
  • архивация и хранение результатов работы системы.
Принцип действия системы
  • упругие акустические волны, распространяющиеся в почве, воздействуют на волоконно-оптический кабель;
  • возникает модуляция отраженных лазерных сигналов;
  • происходит демодуляция отраженных сигналов, выделение акустической волны в дискретных точках волоконно-оптического кабеля (стробах дальности Δl = 5 м);
  • результаты первичных измерений обрабатываются, определяются координаты и скорость объектов.

В основе работы когерентного рефлектометра лежит эффект обратного рэлеевского рассеяния когерентного излучения в одномодовом оптическом волокне.

Преимущества
  • протяженность периметра контролируемой зоны не ограничена. С учетом модульности системы - 100 км на один логический модуль ВАСК в условиях полного отсутствия электроснабжения на контролируемом отрезке (в отдельных случаях – до 150 км);
  • предоставление свободных оптических волокон для организации высокоскоростных каналов связи
  • абсолютная помехозащищенность (на работоспособность системы не влияют электромагнитные поля)
  • исключение ложных срабатываний из-за существующих шумовых природных и/или технологических факторов
  • отсутствие влияния на функционирование системы погодных факторов (осадки, снег и т.д.)
  • непрерывный анализ состояния объекта, мгновенная реакция на событие
  • высокая чувствительность и точность определения места события
  • скрытность размещения (подземная укладка кабеля-датчика)
Тактико-технические характеристики
Вероятность обнаружения движущихся объектов не менее 0,9
Время обнаружения движущихся объектовне более 1,5 с
Период обновления координатной информациине более 0.5 с
Точность измерения продольных координатне хуже 7 м
Точность измерения скорости перемещения мобильных объектовне хуже 5 м/с
Время получения оценки координат объектане более 2 с
Коэффициент ложных срабатыванийне более 0,01
Отображение информации на АРМ инженера
Отображение информации на АРМ оператора
  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения